如何通过模块化结构提高效率

建筑行业正面临劳动力短缺的挑战，预计在未来几年将会恶化。这促使更多的企业和政府探索模块化建设，它更快，解决了劳动力短缺的问题。此外，该领域的公司已经将设计过程数字化，使其更高效、更经济。

在这一集下一代设计播客，我们的主持人Jennifer Piper再次邀请到了西门子数字工业软件AEC和BIM NX产品经理Derek England。开云体育官方下载开云体育官网入口开云体育平台登录他将帮助我们了解模块化建设及其对行业的影响。他还会帮助我们理解开云体育平台登录西门子NX在这个相对较新的领域。

在本节课中，您将了解导致模块化结构兴起的因素。您还将了解两种类型的模块化结构以及每种结构的优点。最后，您将听到在建筑设计过程中使用数字双胞胎的好处。

这是三集系列节目的第三集。听或读第一集了解AEC行业的技术趋势，以及综合解决方案如何通过建筑信息建模提高生产力第二集学习如何使用协同BIM工具简化设计评审。

本集你会学到什么:

模块化建设的意义
为什么模块化建筑对客户有吸引力
通过模块化结构解决问题
数字双胞胎如何帮助模块化建设
德里克描述了他参观模块化建筑工厂的经历
模块化建筑屏障

在模块化建设中，你甚至可以在场地准备好之前就开始建造。你可以并行工作。因此，场地准备和建筑施工是并行进行的。
- Derek England，西开云体育平台登录门子数字工业软件公司开云体育官方下载开云体育官网入口

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德里克。英格兰:今天，你得给场地打分，你得浇上混凝土，然后在上面盖房子。在模块化建设中，你甚至可以在场地准备好之前就开始建造。你可以并行工作。因此，场地准备和建筑施工是并行进行的。你也在一个完美的，可控的环境中工作，理想的工作条件，你的工具就在那里，你的设备就在那里，你的材料就在那里，在一个屋顶下，所以你的木材不会被淋湿，你的设备不需要打包在你的卡车里，每天来回运输。

詹妮弗•派珀:欢迎来到新一代设计播客。我是主持人，詹妮弗·派珀。在本节课中，你将听到西门子数字工业软件公司AEC和BIM NX产品经理Derek England的三部分系列的结论。开云体育官方下载开云体育官网入口开云体育平台登录在与Derek的最后一次聊天中，我们讨论了模块化设计及其趋势、影响和解决方案。

詹妮弗•派珀:德里克，在我们开始之前，你能给我们简单介绍一下吗?

德里克。英格兰:我是德里克·英格兰。我是西门子数字工业软件公司AEC和BIM的NX产品经理。开云体育官方下载开云体育官网入口开云体育平台登录我在这个行业已经工作了25年。我曾有幸与世界上最具创新力的公司合作，了解他们的工作流程。我在帮助他们实现一些生产力目标方面发挥了很小的作用。因此，作为产品经理，我的工作是确保我们理解这些工作流程，并增强我们的产品，以帮助我们的客户实现他们的高生产力目标。

詹妮弗•派珀:感谢您再次收看我们的三集系列节目。在第一部分中，我们介绍了建筑、工程和建筑行业的趋势，以及仍然需要做些什么来提高该领域的技术集成。在第二部分中，我们讨论了在AEC中使用多学科建筑信息建模工具进行协作的好处。今天，我们将讨论模块化设计。德里克，你能给我们简单介绍一下这个话题吗?

德里克。英格兰:模块化设计，最近经常出现在新闻里，至少在我的世界里，它经常出现在新闻里。当你第一次告诉别人模块化设计的时候，他们会给你一种“啊!”的表情。装配式建筑是一种耻辱。大多数人把预制建筑等同于我祖父母住过的活动房屋。但你不会把它连到卡车上，然后拉出模块化的房子。这是不一样的。当你看到欧洲正在建造的一些预制住宅、办公室、大楼和酒店时，你会发现它们很漂亮。有很多经济和可持续发展的驱动因素给建筑公司施加了压力，迫使他们采用模块化建筑。今天，我想谈谈这个领域的一些趋势、影响、可能性和解决方案。

詹妮弗•派珀:正如你所说，“模块化设计”这个术语通常带有一点污名。你能再细分一下这个术语，给我们一些概念背景吗?

德里克。英格兰:传统的方法，比如你提到的木桩建造，就像你打了一个地基，你建了墙，你在屋顶上建造——这是传统的方法。模块化建筑是指在工厂环境外建造建筑。这和你制造飞机、火车、汽车或机器的方法是一样的;你在工厂里制造它。模块化建筑仍然使用相同的材料建造，并遵守相同的建筑规范。他们被阻止，以获得许可和批准。所以，这是类似的，但是你在工厂里制造它们，然后你用卡车或船运输它们，然后它们在现场用起重机组装。有点像乐高积木;只是把它们一个一个地堆起来，然后把它们连在一起。

詹妮弗•派珀:看起来这样的设置也是一种更有效的方法。

詹妮弗•派珀:那么，是什么让模块化建筑如此吸引客户呢?哪些因素可能导致客户选择它而不是传统建筑?

德里克。英格兰:原因有很多。一个关键因素是劳动力的减少。一些分析师发现，建筑行业每两名退休人员中，只有一人重新进入劳动力市场。年复一年，我们一直在告诉孩子们:“你们需要上大学。你需要上大学。”来自“肮脏工作”的Mike Rowe，他是这一政策的大力支持者，他说，“我们已经把高等教育的重要性提升到了如此高的高度，以至于建筑工作被视为职业安慰奖，最适合那些不适合四年学位的人。”这是原因之一。我们无法吸引这样的孩子加入我们的劳动力大军，所以这也是一个挑战。熟练工人很难找到。

詹妮弗•派珀:这很有道理。这似乎也与人们所说的“大辞职”密切相关，这种情况目前正在我们的大部分劳动力中发生。所以，熟练劳动力的缺乏导致了主要的供求问题?

德里克。英格兰:我不知道你最近有没有做过建筑或改造。但如果你想找个人，这很难。他们会说:“是的，我们会在一个月内完成。”但这需要几个月的时间才能完成，因为很难让这些人保持参与和现场。在大型建设项目中，三分之一的时间都花在了等待信息、材料或设备上。想象一下，如果所有的工程建设都在同一个屋檐下，那将是巨大的好处。如果你有问题要问工程师，你可以上楼去和他们谈。

詹妮弗•派珀:除了劳动力问题，模块化建设是否还有其他更有吸引力的主要原因?

德里克。英格兰:这里是南加州，天气很好，一年四季都可以盖房子。但在许多地方，下雨，天气变冷，温度很低，这可能会导致施工延误。现在有了法规，他们希望这些建筑公司能清理他们的行为。他们希望产生更少的污染和废物。甚至社区也在说:“我们不想要灰尘、噪音和光污染。”你也需要对这些群体保持敏感。我认为大家有一种感觉，几十年来我们一直以同样的方式建造房屋，如果不改变我们的做事方式，我们就无法实现新的效率。

詹妮弗•派珀:您如何看待模块化结构能够解决您所指出的那些具体问题?

德里克。英格兰:其中一个快速而明显的原因是它更快。今天，你得给场地打分，你得浇上混凝土，然后在上面盖房子。在模块化建设中，你甚至可以在场地准备好之前就开始建造。你可以并行工作。因此，场地准备和建筑施工是并行进行的。你也在一个完美的，可控的环境中工作，理想的工作条件，你的工具就在那里，你的设备就在那里，你的材料就在那里，在一个屋顶下，所以你的木材不会被淋湿，你的设备不需要打包在你的卡车里，每天来回运输。这是一个很大的好处。

詹妮弗•派珀:当然，我可以看到，这也可以回到你在我们之前的节目中强调的各个学科之间的合作。还有什么问题可以解决?

德里克。英格兰:质量通常更好，因为你是在一个完美的环境中制造，而且质量必须足够好，你可以把这个房间，这个模块，用起重机捡起来，放在卡车上，把它开过去，或者放在船上，漂洋过海，然后重新组装。所以，它必须足够坚固才能做到这一点，这意味着它的质量非常好。这是另一个好处。

詹妮弗•派珀:那么你在劳动力中发现的这些问题是什么呢?

德里克。英格兰:很难找到一个什么都能做的人，今天能做干墙，另一天能做钢筋，混凝土或框架。而且他们的寻找成本很高，也很难留住，因为他们的需求非常大。所以，在生产线上，你可以说，“好吧，我需要雇一个人。这是你在施工线上的工作。”他只有一份工作，而且每天都在做。所以，因为他每天都在做，所以质量也很好，因为他在那项任务上很专业。培训他们更容易了，质量也提高了。但我认为，作为一名建筑工人，换位思考，然后说，“好吧，我开车到处跑，去我所在城市的不同地方和不同的地点，”或者我所在的州，在所有不同的地方工作。想象一下，如果你能在工作地点附近买一套房子，在很短的通勤时间内开车上班，不必在炎热的阳光下工作或在寒冷的天气里工作，并且能够在温度可控的设施中工作。那该多好啊? How much would your job satisfaction go up? How much more would you be able to attract new employees?

詹妮弗•派珀:所以，这不仅是一个你可以加倍努力和磨练你的技能的地方，对那些员工来说，这也是一份更稳定、更可预测的工作。

詹妮弗•派珀:Derek，你已经解释了模块化设计是如何解决当今AEC行业的许多问题的，但我很好奇数字双胞胎是如何适应这一切的。

德里克。英格兰:数字双胞胎起源于工程学。今天，它从工程开始。所以你有了设计，这些数据一直贯穿到施工。其中一个最大的好处，就像我们说的，就是数字双胞胎可以全部发生在一栋建筑里，基本上——设计和建造都在一个设施里。所以，这真的很有帮助，当你在工厂车间遇到问题时，你可以走过去，向工程师展示发生了什么，并说，“这就是为什么你的设计很糟糕。”然后他们会说，“哦，是的，我没听清楚。”这样他们就可以回去立即做出改变。在一个典型的过程中，他们只是在现场进行更改，设计师永远不会知道它，下一个设计会再次出现同样的错误，你永远不会发现它。这有助于数字双胞胎的环回结构来改善这一点。

詹妮弗•派珀:你能给我们讲讲那些模块化的装配线是什么样子的吗?它们是如何运作的?

德里克。英格兰:它们差别很大。那些非常高端的工厂——他们正在建造的一些工厂——都是高度自动化的，有机器人和数控机床。你可以看到机器人焊接钢笼，切割，锯，钉，诸如此类的事情。所以你看着它，你会说，“哇!这真的就像一条汽车装配线。”但是一些模块化建筑公司只是简单地将施工转移到场外——只是，“我仍然使用传统的锤子、扳手、钉枪和爬梯子来建造。”所以你并没有真正改变或创新流程;你只是把它移到了里面，这是有好处的。我们谈到了室内建筑的一些好处。但是如果你想达到你在汽车行业看到的生产力目标，你需要改变过程，你需要自动化这些事情。

詹妮弗•派珀:从生产力的角度来看，这绝对是有道理的。你能告诉我们关于模块化建筑的变化吗?

德里克。英格兰:模块化建筑有两种类型:嵌板式和容积式。板式建筑有点像组装宜家家具;你得到一个盒子，它把所有的部件组装在一起，然后你在你的房子里建造它。你不需要钻洞，你不需要组装硬件，找到所有的硬件，它就像打包一样来到你面前。所以，组装宜家家具比从头开始建造要容易得多。所以，这就是嵌板结构:墙壁内部已经有插座、管道和管道;你只需要在现场连接它们。体积结构是指你制造整个房间或建筑的一部分。通常情况下，它们大约是集装箱的大小，因为这是可以通过公路和船只等运输的东西。但在这两种情况下，这些面板和模块都是用卡车运到现场的，然后由起重机卸载，然后工人们把所有的模块连接在一起。

詹妮弗•派珀:你觉得哪个更好?镶板式还是容积式?为什么有人会选择其中一个而不是另一个呢?

德里克。英格兰:面板很好，因为它们可以平折叠，所以运输成本更低。但在现场组装也需要更长的时间。你可以想象这些面板是在现场组装的。如果那里下雨，他们就会在雨中，把所有这些东西连在一起，他们就会被淋湿，他们必须处理这个问题。体积模块的组装速度更快，您只需现场交付，并将它们放在一起。对于体积模块，你可以完成几乎90%，有些甚至达到95%。所以，从字面上说，你把它放下，接上电，你就会觉得你已经在卧室或酒店房间里了。有地毯，有墙面处理，有家具，有管道，一切都已经连接好了。所以，你可以更多地在现场交付。还有一些好处，比如体积模块非常适合卫生间、厨房等地方。 But panels can be good for bedrooms and living rooms. And some companies are saying, “Well, let’s use the best of both worlds. We’ll do panelized for the bedrooms, and then we’ll do volumetric for the bathrooms.” And you see that a lot in hotels today. Actually, a lot of hotels, when you go to assemble it, they actually have a whole bathroom in one piece and they just drop it in during construction.

詹妮弗•派珀:哇，太疯狂了!所以看起来它肯定有一种方法和效率，不像任何其他类型的建筑。

詹妮弗•派珀:模块化建筑似乎是AEC公司未来的发展方向。您能介绍一下西门子在模块化建筑领域的客户吗?开云体育平台登录

德里克。英格兰:其中一个我很熟悉的是Max Bögl。他们在慕尼黑北部有一个模块化的建筑设施。他们这样做已经有一段时间了。早在2017-2018年期间，他们就想投资一家工厂，为多层住宅建筑批量生产模块。房间模块，你可以叠起来。我当时就想，“你能把它们堆多高?”他们说，“大概有六七层楼高。”所以你可以把这些东西像乐高积木一样叠在一起它们是自我支撑的，你不需要一个外部框架来支撑重量;他们有这种内在的支持。然后它们有各种不同的布局和配置。

詹妮弗•派珀:听起来很不可思议。这些模块在现实环境中是什么样子的?

德里克。英格兰:它们的大小都差不多，但有些会在这里缺了一堵墙或在这里被切掉。有很多不同的模块可供选择，但大小都是一样的。所以，当我去拜访他们的时候，它就像一条生产线;它有16个不同的站点，每个模块在每个站点停留60分钟，然后移动到下一个站点。听起来很像汽车生产线。模块现场交付，现场组装。这些特殊的东西大约80%是人造的，所以你仍然会把地板和一些墙壁处理之类的东西放进去。但它大大缩短了所需的时间。当你去现场的时候，一切都在里面。因为他们使用的是标准模块，所以他们能够以不同的方式将它们组合在一起。 It was fascinating to see some of them have one wall missing or two walls missing. So, they actually had on-site an example of one of them. It was pretty cool. It comes all preassembled, it’s got the sinks and the walls. It’s one of the reasons why they chose our software is because these particular things had requirements for concrete, electrical, and plumbing. And then they wanted to document it, and then they wanted to run right down to C and C. So, they wanted a tool to do all of this. And the current set of tools that were all kind of disparate, they couldn’t go fast enough, so they really relied on our software to deliver it. One of the customers said, “Max Bögl selected Siemens tools because they could not achieve their efficiency goals with other AC tools.”

詹妮弗•派珀:这听起来像是一个非常全面的系统，在解决学科之间的合作方面。

德里克。英格兰:是的。所有不同工具之间的集成是最大的好处，而不是在一个系统中设计，然后把电气设备扔到墙外，在另一个系统中设计管道，然后把它们扔到墙外。他们在彼此的背景下进行设计，并在彼此的背景下进行改变。

詹妮弗•派珀:这听起来像是一个非常全面的系统，在解决学科之间的合作方面。

詹妮弗•派珀:是的，他们决定用这个系统建造他们的整个总部。它还在建造过程中，所以我还没有看到。但他们的目标是用这个来设计他们的新总部。但他们确实有一个现场，就像一个两层楼的办公楼。我想，“哦，你进去，我就能说，‘哦，这是一个模块的结束，这是另一个模块的开始，它们是这样连接在一起的。’”我不停地环顾四周，试图想象，“好吧，哪里是终点，哪里是起点?”我想不出来。你可以用不同的方式来堆叠这些东西。它们不需要完全排列在彼此的顶部，它们可以相互垂直地堆叠。真是太棒了。我认为这是一个挑战，很多建筑师会想，“哦，我不想做模块化建筑，因为我没有足够的创造力。 It’s going to be boxy.” But what they’re finding is those who are embracing it, find the opposite. A lot of the times with homes, the exterior is just a little bit different; they put up bricks instead of rock or stucco or something like that. So, you’re really able to achieve a lot of flexibility in the way it looks. And then inside, I found that you really can be pretty creative and get the benefits of modular construction, but also have the creativity to design something unique and custom for their customers.

詹妮弗•派珀:能够在优先考虑生产力的同时拥有这种程度的创作自由，一定是一个巨大的吸引力。我肯定他们对这方面很满意。你还听到过其他的反馈吗?

德里克。英格兰:他们建立的流程，他们真的走在了最前沿。保时捷咨询公司的一位合作伙伴走出来，看着我看到的这条生产线，他们说:“Max模块的概念是革命性的。它在建筑工地的单一产品中结合了标准化、个性化和工业化，具有独特的高质量水平。”所以，他们引起了人们的注意。你会看到越来越多的人接受模块化设计，但还有一些障碍要克服。

詹妮弗•派珀:所以，听起来模块化设计可能会对当前的施工过程产生一些非常实际的影响。你认为它会对当前的美国住房危机产生什么样的影响?

德里克。英格兰:建造房屋或将办公空间改造成公寓等需要很长时间。要做到这一点有很多挑战。我刚刚参加了一个镇民会议，加州州长说:“我们加州至少需要600万个新单位。”然后他分配了，说，“在我的小镇，你需要6000单位，你需要6000单位。”他分发完后说:“每个人，你们都要承担这个任务。”他们说:“我们没有道路基础设施。我们不是什么都有。”做这件事真的很有挑战性。但就建造而言，他们知道自己可以更快。Max Bögl，我记得在他们的网站上，他们说他们可以建造20个单元，可以在90天内为居民准备好。 Imagine being able to say, “I need 20 units, and I can do it in 90 days.” In 10 working days, you can assemble 60 of these modules together so you could build big apartment complexes as well. So, I think you’re going to hear more and more about modular design in the news as a way to address the urgent housing market shortage. I think urban planners are going to wake up and just say, “Okay, it’s not going to get any better, we’ve got to do something different.”

詹妮弗•派珀:似乎最近的施工过程已经达到了极限长度，所以我想这可能是解决这个问题的一个很好的解决方案。

德里克。英格兰:一家建造酒店的公司，很多酒店，一个大型连锁酒店，他们说，“10年前，你可以在10个月左右建一个五层楼高的酒店。现在，它是原来的两倍长。”这只是数学问题:需要建造的人只有一半，所以需要两倍的时间。而且情况并没有好转。并不是突然间，他们雇佣了更多的人，会变得越来越难。所以，仅仅因为劳动力短缺，你将不得不看到变化。

詹妮弗•派珀:您认为有哪些障碍可能会阻止模块化结构的大规模采用

德里克。英格兰:建造这样的设施需要大量资金。所以，我建造了这个设施，我可以抽出这些模块，就像这样。在你完成了那个项目之后，也许有人会进来说，“我想让模块有点不同。”现在你必须做所有的重组。让足够多的人说，“好吧，这就是我想做的”，并获得源源不断的订单是很难的。每一次他们想要做出改变，创新就必须发生。我们还在学习如何做得更好。我们没有数控机床来操作锯切机。现在我们需要做这个，让我们来发明它。这是一个巨大的挑战; just to do the innovation.

詹妮弗•派珀:你能告诉我们你发现的其他主要问题吗?

德里克。英格兰:当我听到这个消息时，我很惊讶，因为我一直在与德国的许多公司合作，他们并没有真正强调这个问题。但在美国，当地法规和检查是一个巨大的挑战。所以，你想象，“好吧，如果我要建造模块化的房子，我要在哪里建造它们?”你不会去纽约，因为那里的劳动力成本最高，你会去其他地方，那里的土地便宜，更容易雇人，生活成本更低，所以你可以给人们支付公平的工资，但会更少。假设你说，“好吧，我要在密西西比州建造这个模块化的房子或模块化的建筑。然后我要把它开到一条直线上，到达佛罗里达。”然后你说，“好吧，我要在佛罗里达安装这个。”检查人员说:“等一下。等等，等等，等等!我不能允许这样。 How do I know that your electrical wiring is done right?” The plumbing guy is like, “Yeah, how do I know your piping is correct?”

詹妮弗•派珀:所以，各州法规的差异听起来是个大问题

德里克。英格兰:就像，“好吧，请把那堵墙拆了，这样我就能看到电力或管道了。”他们会说，“等一下，我们是在一个模块里做的，所以这不容易做到。”有些公司会说:“哦，好吧，我们会建一些小面板，这样他们就可以检查它们了。”但是如何在50个州做到这一点呢?50个不同的州，50个不同的法规——这是不可持续的。所以，你看到模块化成功的地方是他们有足够大的市场来支持它。所以你可以在加州看到一些，这是一个足够大的市场;你可以在德国看到，然后是北欧国家，因为那里的接受度更高，然后你只需要满足一个标准，就可以在自己的市场销售。

詹妮弗•派珀:好吧，看看这样的障碍如何解决将是很有趣的。

詹妮弗•派珀:德里克，展望未来，你认为模块化建筑在哪里?

德里克。英格兰:我有一个在建筑行业的朋友，他是一家大型住宅建筑商的经理之一，他说:“他们只是在观察，他们只是在等待。”他们知道我们正处于一个临界点，它真的很接近，因为他们不能继续按照他们的方式前进，但他们也知道，要做出这种改变是很难的。所以他们只是在等待那个临界点。他不确定什么时候会发生，但已经很接近了。我们只是没有足够的劳动力来做这件事。丹尼·福斯特来自丹尼·福斯特建筑公司，他一直致力于在纽约建造模块化酒店，这是一个大项目。纸面上的好处是存在的。很明显，这样做是有好处的。他正在与沃伦·巴菲特(Warren Buffett)合作，精简其中一些监管规定，沃伦·巴菲特也参与了这项工作。但最后，他们在海外制造，他们在运输中被困住了，他们在港口被耽搁了，所有的计划都被打乱了因为模块没有及时出现。

詹妮弗•派珀:因此，仍有一些非常实际的问题需要解决。

德里克。英格兰:所以，从纸面上看，它看起来很棒。你只需举起双手说:“我们能达成共识的一件事是，我们今天的建筑方式是愚蠢的。”这是丹尼·福斯特的。他说，“这样效率不高。我们已经100年没有创新或改进了。”老实说，自从罗马人修路以来，有什么超级创新?没有那么多创新。我们遇到了瓶颈，我们需要做一些创新，仅仅因为劳动力，但你会看到很多附带好处，提高质量和建设速度。这是会发生的。我想这只是时间问题。

詹妮弗•派珀:模块化住宅最终会成为消费者更负担得起的选择吗?

德里克。英格兰:如今，它们更贵了。理论上，这应该更便宜，因为你有一个小的场地，100英尺乘75英尺左右，很小，你有什么地方可以躺下?你把木头放在哪里?如果你要在城市中心建一座高楼，你要把所有的建筑材料放在哪里?想象一下，如果你有一个起重机，你只是在现场运送东西，你只是把这些模块堆叠在一起，你不需要放置的区域。所以，在这种情况下，它更有意义。但是当你看到我的朋友在南加州建房子的时候，你几乎可以把它设置成，“好吧，每天我都要完成一所房子。”这就像一条流水线:“这房子做好了，这房子做好了，这房子做好了。”你就像这样做，“这是这个人今天的任务，然后他第二天做同样的任务。”他们在加州模拟得很好。 But in other areas where you got remote locations and you don’t have access to the workforce or you don’t have good weather and things like that, it’s going to be slower adoption. So, it’s not feasible today in the particular market where I live, but in other markets, you’re definitely going to see a need and adoption.

詹妮弗•派珀:在我们结束之前，你还想告诉我们其他即将出现的重大创新吗?

德里克。英格兰:所以，这是我们感到兴奋的事情，我已经为它工作了一段时间——一种NX的附加产品。因此，我们的产品NX传统上服务于飞机、火车、汽车等公司。很多原始设备制造商，如果你在设计一款建筑产品，很有可能那款产品也是用我们的软件设计的。开云体育官网入口所以，如果你做铰链，锁，或者泡沫板之类的东西，它可以用我们的软件来设计。开云体育官网入口但传统上，这并没有被用于实际设计建筑物本身。所以我们有几个客户说，“嘿，我们做变电站，你在变电站看到的95%的东西都是你的产品，都是NX。但我们需要一栋四墙的大楼。就是这样。那么，你有什么发现?”我们就像，“我什么都没有。 Well, you can design it using traditional tools.” They’re like, “No, that’s not really what we want. We really want something that’s like to build buildings.” We started hearing this over and over again, there’s just a need. The guys who design a missile, they also needed to redesign the missile silo. What do you use for that? So, this digital twin you’ve asked about, you want to capture all of that together. You don’t want just dispersed between lots of different tools. You’d love to have this digital twin in one integrated environment. So, what we see is the need to have the ability to design a building in context of other things. So, that’s our initial target market right now; we imagine engineering will come in and say, “Okay, we know we’re going to have a digital twin. We know we want to have a building in context of other things. We can use this new product, NX, for BIM.” So, it’s getting released at the end of the year. I’m super excited about releasing it. I’m excited to get feedback from our customers as well.

詹妮弗•派珀:听起来很有潜力。非常感谢你的加入。很高兴在这个由三部分组成的系列中与您交谈。

詹妮弗•派珀:再次感谢Derek坐下来为我们的三部分系列文章做最后的讲解。同时也感谢我们的听众今天的到来。下次加入我们，更多关于设计创新和软件应用的最新讨论。开云体育官网入口我是主持人詹妮弗·派珀，这是《下一代设计》节目。